För några hundra år sedan var området där Lalandia ligger i dag fjordbotten. På den tiden hade Rødby en hamn, var viktig för boskapsexporten och hade status som handelsstad. I början av 1600-talet hade Christian IV fått Danmark involverat i trettioåriga kriget och av den anledningen spelade Rødby Havn en viktig roll som krigshamn för flottan där mindre krigsskepp kunde söka tillflykt från fienden. För att bättre kunna skydda hamnen mot fiender byggdes skanserna varifrån man lätt kunde hålla utkik efter fiendeskepp. Än i dag kan man se de två skanserna i landskapet kring Lalandia.

Det var också i detta område som Christian IV under slaget vid Kolberger Heide förlorade sitt ena öga. Han kämpade enligt historien tills mörkret föll och det var omöjligt att skilja vän från fiende. Kolberger Heide är farvattnet väster om Femern, och den gången kunde man utan tvivel höra kanonernas muller från fastlandet.

Ett epokgörande beslut för det kommande Lalandia i Rødby och omgivningens historia var då beslutet att torrlägga Rødby Fjord togs. För bara 150 år sedan var den jord Lalandia nu ligger på havsbotten, och Rødby Fjord sträckte sig helt in till Rødby som då var en hamnstad. Redan i mitten av 1800-talet planerade man en ny och modern hamn samt uppdämning av Rødby Fjord, men efter stormfloden 1872 beslutades det att bygga en vall så att en sådan tragedi inte skulle inträffa ännu en gång.

När vallen var färdig 1877 blev Rødby Fjord en insjö. Även om torrläggningen av fjorden i samband med den nya hamnen blev färdig först nästan 100 år efteråt, anlades hamnen redan 1909-1912. Av den anledningen växte en del bebyggelse fram runt hamnen, som också drog till sig en del industri. Men det var först när färjeförbindelsen till Puttgarden upprättades 1963 som stadens största uppsving kom. Efter Lalandia hade byggts på 80-talet har området också fått en del turism.